MODELO FINAL DE WALLE

MATERIALES UTILIZADOS

• Pintura spray en laca
• Sellador en spray
• Boxer
• 1 pliego de Fomi
• Marcador Sharpie
• Cinta de enmascarar
• carton
• palos de balso

Luego de tener todas las partes de walle macilladas se procedio a pintar con spray en laca, teniendo en cuenta los movimientos horizontales a una distancia aproximada de 10 a 15 cm de distancia entre la pieza y el spray para evitar que la pintura se escurra y dejando unos intervalos de tiempo de entre 2 a 5 minutos entre capas para dar algo de tiempo al secado.

Para el cuerpo se utilizó un color cobre metalizado al cual también se le hicieron ciertas manchas de color gris metalizado para dar la sensacion de envejecimiento. Para el nombre se hizo una impresion en papel vinilo adhesivo y con sharpie se le delinearon otrs detalles del personaje.

cuerpo color cobre metalico

detalles con vinilo adhesivo

Para los brazos se utilizó el color cobre  metalizado y spray negro para las lineas, que se hicieron tapando con cinta de enmascarar los espacios que no se queria que fueran negros; para las manos se aplicó un color aluminio brillante y se le hicieron los detalles con sharpie.

manos y brazos pintados

detalles de las manos hechos con sharpie

Para la cabeza se utilizó el spray de color aluminio metalizado y se roció tambien algo del color cobre. Los ojos se hicieron mediante una impresión en papel vinilo adhesivo para que quedaran exactamente iguales a los del personaje.

detalles  hechos con vinilo adhesivo

Las llantas se pintaron totalmente de negro, y las ruedas de plateado a las cuales se les adhirió igualmente una impresión en papel vinilo.

llantas color negro brillante

detalles hechos con vinilo adhesivo

Se hicieron unos moldes con cartón y palos de balso para posteriormente termoforamr las llantas con fomi. Las formas fueron cortadas y unidas con boxer.

molde para termoformar las llantas

fomi termoformado

fomi recortado y unido a las llantas

Luego de tener las llantas ya termoformadsa se pegaron las ruedas del interiores.

llantas con las ruedas incluidas

Teniendo ya todas las piezas terminadas se procedió a unirlas ya sea con boxer o dado el caso a ensamblarlas en su determinado lugar.

ensamble de llantas

ensamble de brazos

 

 

union de cuello - cabeza y modelo final de wall-e

MODELO EN MADERA DE WALLE

 MATERIALES UTILIZADOS

• Láminas de MDF de 6mm de grosor
• Bloques de madera
• Boxer
• Puntillas
• Masilla gris
• Masilla plástica con catalizador
• Lijas
• Pincel
• Thiner

Para hacer el cuerpo, se cortaron las 6 diferentes piezas de un cubo (laterales, frontal, posterior y superior)

mediante la sierra sin fin, y luego se procedió quitar los excesos de todas las esquinas en la lijadora de mesa de tal forma que alinearan completamente al momento de la unión.

Para las piezas laterales que tienen una cavidad interna en forma de L, se hizo un orificio con taladro de tal forma que se pudiera introducir la seguetilla de la caladora eléctrica para cortar esa forma. A estas mismas piezas se les hizo otro orificio con una broca de 1 pulgada que es donde irá la unión con las ruedas del personaje.

Luego de tener todas las piezas cortadas, se pegaron con boxer y se lijaron todas las caras.

La pieza frontal se unió mediante puntillas, ya que esta tiene que tener un punto de pibote para abrir y cerrar.

 

 Cuerpo de walle

Para hacer las llantas, se cortaron con la sierra sin fin 10 moldes de un grosor de 6 mm aproximadamente, que al pegarlos posteriormente van a dar el ancho requerido.

A 4 de estas piezas se les dejó solo el recorrido perimetral de un ancho de 8 mm, que se hizo con el mismo procedimiento del taladro y la caladora eléctrica.

Luego se pegaron 3 piezas sólidas y 2 huecas para cada una de las llantas del personaje, y al estar secas en la lijadora de mesa se emparezó toda la superficie.

Llantas de walle

Las manos y los brazos se cortaron en la sierra sin fin, luego en la caladora eléctrica se cortó el excedente entre los dedos y con una puntilla se hicieron las articulaciones de ambas piezas.

Se hizo una perforación con un taladro en el extremo de los brazos que es donde irá unido al cuerdo.

Brazos y manos de walle

Para los ojos y la cabeza, se utilizaron bloques de madera cortados en la sierra sin fin y luego lijados para darle la forma curva.

Luego con el taladro de árbol se les hizo perforaciones para posteriormente unirlos.

Ojos y cabeza de walle

El cuello del personaje se cortó con la caladora eléctrica, y para hacer las 8 ruedas que van ubicadas dentro de cada una de las llantas se utilizó el taladro de árbol con unas sierras copas del diámetro requerido.

Cuello y ruedas de walle

Se aplicó macilla plástica a ciertas piezas que tenían perforaciones hechas al momento de cortarlas pero que no eran necesarias para el funcionamiento del personaje, y que luego de dejarlas secar se lijaron nuevamente.

Luego de tener todas las piezas cortadas, se inició el proceso de aplicación de macilla gris, para lo cual  se utilizó un envase plástico para mezclar la macilla y el thiner en una proporción de 1 a 3 apróximadamente hasta hacerla liquida, y luego con el pincel se aplicó entre 3 y 5 capas sobre todas las piezas, para evitar que las juntas o las vetas de la madera se vean.

Después de dejarlo secar, con una lija de agua se procedió a emparejar todas las superficies de las piezas.

Primera capa de macilla gris a una de las llantas

Proceso de aplicación de macilla gris en el cuerpo

PRIMER MODELO DE WALLE

Antes de empezar a trabajar en el modelo de walle en madera, se hicieron unos planos frontales y de perfil, para determinar las dimensiones y proporciones finales del personaje.

Plano Frontal

Plano lateral

Luego se procedió a hacer la volúmetria, para lo cual se cortaron con bisturí todas las piezas del personaje usando láminas de icopor de 3 y 4 cm de grosor.

Torso del personaje

Ruedas

El paso a seguir, fue pegar con silicona caliente todas las partes.

Ruedas pegadas al torso

brazos y cuello pegados al torso

Modelo de walle en icopor terminado

Vista frontal

Vista lateral

Otra  vista

APLICACIÓN MECANISMO BIELA - MANIVELA

Lo que se planteó para aplicar este mecanismo fue un escenario donde se contara una breve historia, para lo cual se utilizó el movimiento lineal de los elementos para que los personajes fueran saliendo de manera intercalada.

PROCESO:

1. Se dobló un alambre de tal forma que funcionara como el eje acodado de un cigueñal, pero que igualmente trabajara balo el principio de la biela - manivela.

2. Luego se le hizo unos agujeros a unos palos de balso de igual dimensión para ubicarlos en cada codo de este eje.

Eje Acodado

Ubicación de los elementos de balso

3. Se hizo una caja con carton paja a la cual se le agregó un plano en el medio con cuatro agujeros alineados con los elementos de balso. El procedimiento anterior se hizo con la intención de funcionar como una guía para así obtener el movimiento lineal requerido. 

Al hacer una prueba, se observó que el movimiento de los personajes aún tenía un rango de oscilación considerable, por lo cual se hicieron unas pequeñas cajas de las dimensiones de los agujeros guia como forma de estabilización.

Vista inferior de los elementos guía

Vista superior de los elementos guía

4. Luego de varias modificaciones al eje acodado se logró que los elementos de balso no chocaran demasiado con las paredes de los elementos guías, para así poder recrear el movimiento lineal; lo cual era algo complejo de hacer debido a que las guias no tenian la misma forma y dimensión de los elementos de balso, como sucede en el caso de un cigueñal. 

Cigueñal

 5. Ya cuando el mecanismo funcionó, se procedió a recortar los personajes de la historia, a pegarlos en los extremos superiores de los palos de balso y a generar un contexto o esenario entorno a ellos.

Vista completa de esenario y mecanismo

Vista de una secuencia de la historia

Vista de los personajes

Vista de otra secuendia de la historia

 

MECANISMOS SIMPLES DE UNIÓN CON MOVIMIENTO

Biela – Manivela:  

Se trata de un mecanismo capaz de transformar el movimiento continuo circular en movimiento lineal. Dicho sistema está formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con una barra rígida llamada biela, de tal forma que al girar la manivela la biela se ve obligada a retroceder y avanzar, produciendo un movimiento alternativo lineal.

El sistema funciona de la siguiente forma:

• El eje dispone de un movimiento giratorio que transmite a la manivela.
• La manivela convierte el movimiento giratorio del eje en uno circular en su empuñadura.
• La cabeza de la biela está unida a la empuñadura de la manivela y, por tanto, está dotada de un movimiento circular.
• En su movimiento circular, la cabeza de la biela arrastra el pie de biela, que sigue un movimiento lineal alternativo. 

Este sistema también funciona a la inversa, es decir, transforma el movimiento alternativo de la biela en un movimiento de rotación de la manivela. 

En la imagen inferior se puede observar una analogía entre el mecanismo de biela - manivela y el pedal de una bicicleta. En este caso, las piernas actuarían como bielas que poseen movimiento lineal, actuando a la vez como elemento motriz, mientras que los pedales hacen las veces de manivela y elemento conducido.

Piñón – Cremallera :  

Este mecanismo convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo por parte de la cremallera, que no es más que una barra rígida dentada . Este mecanismo es reversible, es decir, el movimiento rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por parte del piñón. En el primer caso, el piñón al girar y estar engranado a la cremallera, empuja a ésta, provocando su desplazamiento lineal.  

 

 

El sistema funciona de la siguiente forma:

• Cuando el piñón gira, sus dientes empujan los de la cremallera, provocando el desplazamiento lineal de esta.

• Si lo que se mueve es la cremallera, sus dientes empujan a los del piñón consiguiendo que este gire y obteniendo en su eje un movimiento giratorio.   
  

Este mecanismo tiene gran variedad de aplicaciones, como las puertas automáticas de garaje, sacacorchos, cerraduras, las ventanas manuales de un carro, entre otras.